
Moto tout-terrain 1500 W sur cadre en acier haute teneur en carbone avec frein à disque hydraulique.
Le prix est établi sur devis et dépend de la destination, du volume de commande et de la configuration — demandez un devis, notre équipe vous répondra.
Les puissances sont indiquées comme nominales ou de pointe lorsque précisé ; la vitesse maximale est une caractéristique distincte du véhicule. Confirmez la puissance nominale continue et la configuration livrée avec le devis. Selon le pays, le réglage de vitesse, l'immatriculation, les plaques et la catégorie de permis requis pour circuler sur la voie publique peuvent varier. Merci de vérifier la réglementation applicable dans votre marché avant d'importer ou de vendre ce modèle. (Information générale, ne constitue pas un conseil juridique.)
Besoin d’un échantillon ? Précisez-le dans votre demande. Sa disponibilité et le minimum de commande seront confirmés dans le devis.
Le Trail R1 est une moto électrique tout-terrain avec moteur 1500 W (pic 3000 W), batterie lithium 60V 20Ah et contrôleur 80A.
Cadre en acier haute teneur en carbone, cellules 18650 et freins à disque hydrauliques classiques — la solution éprouvée depuis des années sur le marché, avec des pièces détachées faciles à trouver.
| Moteur | 1500 W (pic 3000 W) |
| Batterie | 60V 20Ah, lithium-ion (cellules 18650) |
| Contrôleur | 60V, 80A |
| Freins | Disque hydraulique, avant et arrière |
| Suspension | Fourche inversée + arrière hydraulique réglable |
| Cadre | Acier haute teneur en carbone |
| Cycles de batterie | 2 000 cycles |
| Temps de charge | 6 à 8 heures |
| Autonomie | jusqu'à 60 km |
| Charge maximale | 200 kg |
| Poids | 66 kg |
Ce que les revendeurs doivent savoir avant de commander un modèle HISPEED.
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