Cuadro de aluminio forjado, celdas 21700 y más del doble de energía que la R1.
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La Trail R2 trae motor de 1500W (pico de 3000W), batería de litio 72V 36Ah con celdas 21700 y controlador de 80A.
Cuadro de aleación de aluminio forjado, chapa y acabado de estándar superior, pinzas de 2 pistones fundidas y batería de 2.592 Wh: 2,16× la energía de la R1 y seis veces más ciclos de vida.
| Motor | 1500W (pico 3000W) |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Batería | 72V 36Ah, ion-litio (21700) |
| Controlador | 72V, 80A |
| Frenos | Disco de 2 pistones, delantero y trasero |
| Cuadro | Aleación de aluminio forjada |
| Ciclos de batería | 12.000 ciclos |
| Chapa y acabado | Estándar superior — materia prima y proceso de acabado diferenciados |
| Tiempo de carga | 6 a 8 horas |
| Autonomía | hasta 80 km |
| Carga máxima | 200 kg |
| Peso | 75 kg |
Superó las expectativas: bien embalado para el envío y llegó en excelente estado. Muy recomendable como distribuidor.
Motor potente y la autonomía real coincide con lo anunciado. El soporte respondió rápido cuando tuvimos una duda.
Muy bueno, solo me pareció que el manual era un poco breve. Fuera de eso, sin quejas.
Lo que los distribuidores deben saber antes de pedir un modelo HISPEED.
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